MDE單主梁L型吊鉤門式起重機(雙小車) 偏掛門機

　　MDE單主梁起重機（俗稱偏掛門機）是20世紀(jì)七十年代發(fā)展起來的門式起重機，由于其結(jié)構(gòu)獨特，凈空大、自重輕、過跨能力強，在使用中越來越為廣大用戶所接受，被廣泛應(yīng)用于貨場、倉庫以及碼頭等露天場地。
　　單主梁L型吊鉤門式起重機由橋架、小車、電器以及起升機構(gòu)、大、小車運行機構(gòu)組成，現(xiàn)簡述如下：
　　1、橋架
　　橋架是由一根主梁、二根支腿和二根下橫梁三大部分組成。三部分均為箱型截面。彼此之間采用螺栓聯(lián)接組成橋架。主梁上固定有供小車運行的軌道（腹板之上）和工字鋼（副腹板側(cè)反向固定)，當(dāng)起重量為30t時,在下蓋板的主腹板側(cè)還固定有水平反滾輪軌道。支腿為折線型的變截面結(jié)構(gòu)，分別承受橋架在大車軌道平面和鋼架平面的彎矩，下橫梁也為變截面的箱型結(jié)構(gòu)，在下橫梁的二端分別布置有主動與被動大車輪組，以及主動輪的驅(qū)動機構(gòu)、夾軌器、緩沖器等。
　　2、小車
　　小車由小車架、起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)等組成。小車架是由型鋼焊接而成的鋼性車架，其上布置有起升機構(gòu)（主起升、副起升）。小車運行機構(gòu)是由無緣小車輪和水平輪以及垂直反滾輪組成（30/5T門式起重機還配有水平輪組），小車輪在軌道上運行，水平輪對小車輪起定位的作用，垂直反滾輪則反扣在工字鋼下表面由小車運行驅(qū)動機構(gòu)帶動小車輪沿軌道做二個方向的運行。
　　3、電器
　　電器是由電控箱（保護柜）、凸輪控制器（布置在司機室內(nèi)）以及電阻器、控制屏（大噸位時有）、安全裝置等組成，用以分別控制起升、大小車的運行（操縱系統(tǒng)根據(jù)用戶要求也可采用聯(lián)動控制臺操作），　為確認(rèn)安全操作電路設(shè)計有0位保護、過電流保護、緊急開關(guān)以及報警電鈴、倉口蓋、操縱室門梯聯(lián)鎖裝置。起升機構(gòu)上設(shè)置有上升上限限位開關(guān)（根據(jù)用戶要求還可配置超載限制器、電子稱等），　大小車運行均設(shè)有行程限位開關(guān)。對大跨度的門式起重機為防止吊車走偏，還設(shè)有大車糾偏裝置，為防止風(fēng)力對吊車的影響，門式起重機還設(shè)置有夾軌器以及錨定裝置等。
　　因是露天工作，起重機各機構(gòu)均有防雨罩。
　　L型吊鉤門式起重機適用于-25℃40℃的環(huán)境中。